嘉鹏减碳神器，精准助力“碳达峰”和“碳中和”

一、“碳达峰”和“碳中和”成为焦点，减碳势在必行

2021年，是“十四五”开局之年，中国经济绿色转型全面展开。今年作为绿色低碳经济全球竞争的元年，“碳中和”目标首次成为央行工作的重要导向。中央财经委会议强调的“各级党委和政府要扛起责任，做到有目标、有措施、有检查。”各大部委、行业机构、各个地区纷纷制定“碳达峰”“碳中和”相关政策和碳减排实施路径。

“碳达峰”与“碳中和”成为重要工作任务和目标（图片来源于央视新闻）

“碳达峰”与“碳中和”小知识分享（图片来源于央视新闻）

二、交通运输行业、公路养护低碳发展势在必行

面对“双碳”的考验，交通运输行业作为能耗和碳排放的三大行业之一，交通运输行业的低碳发展势在必行。

2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》明确指出，加快推进绿色低碳发展，交通领域二氧化碳排放尽早达峰。作为节能减碳重要一环，交通领域占全国终端碳排放15%，过去9年年均增速5%以上，预计到2025还要增加50%。

面对碳减排挑战，公路养护技术向低碳环保方向发展已迫在眉睫。在传统公路养护技术方面，以铣刨重铺高温热拌沥青混凝土的常规工艺，显然已不能适应碳达峰的要求。

在维护养护工作中，路面材料生产、运输和施工均会消耗能源，产生二氧化碳排放。沥青路面传统铣刨技术养护维修时，主要二氧化碳排放集中在六大环节：（1）沥青生产（2）石料开采加工（3）矿粉磨细加工（4）沥青混合料拌和（5）材料运输（6）施工机械运行。

就地热再生技术对比铣刨重铺技术，原路面材料100%循环利用，废旧路面不需要运输出去，减少了沥青生产、石料开采加工、矿粉磨细加工、材料运输四大环节的二氧化碳排放。

三、嘉鹏减碳神器，精准助力减碳减排

嘉鹏JP6000清洁化现场热再生机组，主要应用于高速公路、国省干道、市政道路、一级、二级公路等路面浅层病害治理，包括车辙、脱皮、脱粒、横纵裂缝、网裂、龟裂、坑槽、沉陷等病害。

JP6000清洁化现场热再生机组是嘉鹏集团利用99项专利技术，经十余年沉淀，历时多年研究创造的新型沥青路面现场热再生专用成套设备。该机组每进行10万㎡现场热再生路面施工，可回收利用9600吨沥青路面旧料，循环利用石料9168吨，减少沥青消耗432吨，减少燃油3963升，节电6万度，减占林地330平方米，减少废弃生活用油30吨，减少二氧化碳排放279吨，相当于种植25126颗30年树龄冷杉树。